NAWA Technologies desvela en el CES su prototipo de moto con supercondensadores
A comienzos de enero se mostró en el Consumer
Electronics Show (CES) de Las Vegas (EEUU) un prototipo interesante desde el
punto de vista ingenieril. La NAWA Racer Concept incluye por primera vez en una
motocicleta una batería híbrida, que combina células de ión-litio
convencionales con supercondensadores.
Esta combinación permite recuperar más energía
en las deceleraciones y frenadas, por lo que en ciclo urbano la autonomía se
puede doblar respecto al ciclo extraurbano: 300 km frente a 150 km. Gracias a
la utilización de supercondensadores el motor puede recibir hasta 10 veces más
potencia y 5 veces más energía, amén de mejorar la vida útil del conjunto y
reducir la necesidad de celdas de litio.
Así, este prototipo emplea una batería de litio
de solo 9 kWh, que es la mitad de lo que se viene usando en esta categoría. La
energía alimenta un motor eléctrico que mueve la rueda trasera sin cubo. Como
la batería tiene una capacidad modesta, la carga es más rápida incluso en un
enchufe doméstico.

La NAWA Racer Concept tiene prestaciones de
primera línea, 100 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos,
siendo la punta limitada a 160 km/h. Su tecnología es aplicable tanto a
motocicletas como a vehículos más grandes.
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