Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, Japón se encontraba parcialmente en ruinas tras sufrir las consecuencias de los bombardeos aéreos. La escasez era la norma, pero un visionario llamado Soichiro Honda quiso cambiar las cosas. Honda Motor Co., Ltd se fundó en 1948 y comenzó fabricando una bicicleta con motor, Model A, en un modesto taller de 16 metros cuadrados.

En 1949 se puso a la venta el primer modelo importante, Dream D-Type. En esos 70 años Honda se ha convertido en el principal fabricante mundial de motocicletas (desde 1959), tejiendo una red de fábricas que han ido atendiendo a las necesidades locales y de otras tantas naciones. En 1963 se fundó la primera fábrica fuera de Japón, y fue en Bélgica. En 1976 llegó a Italia y en 1979 a Estados Unidos.

La expansión de Honda fue muy importante en países en vías de desarrollo y recientemente descolonializados: Tailandia (1967), Indonesia (1971), Brasil (1976), Nigeria (1980), China (1992), Vietnam (1997), la India (2001) o Bangladesh (2013).

Honda tardó casi 20 años en lograr el hito de 10 millones de unidades, fue en 1968. Los 50 millones cayeron en 1984, y los 100 millones en 1997. En poco más de 10 años (2008) se habían producido 200 millones de unidades, los 300 millones llegaron en 2014 y los 400 millones en las últimas semanas de 2019. En 2018 el ritmo de producción superó los 20 millones cada año.

El modelo más exitoso de la marca es la Super Cub, que se lleva vendiendo desde 1958 -con las debidas actualizaciones- y ha acumulado un volumen de 87 millones de unidades en 160 países del globo. Honda continúa con el espíritu de hacer más satisfactoria la vida de la gente y ya mira al año 2030.