KYMCO volverá a vender ciclomotores en febrero de 2020
Después
de una pausa de varios meses, KYMCO volverá a ofrecer a sus clientes
ciclomotores de tipo scooter, una opción de movilidad que no pierde peso en las
grandes ciudades. Las ventas de este tipo de moto habían cesado entre 2018 y
2019, ya que el fabricante decidió concentrar sus esfuerzos comerciales en los
scooters de 125 cc, tres cuartas partes de sus ventas en España.

El
primer modelo que llegará es el Agility City 50, un scooter que arrasa en
ventas con la motorización de octavo de litro. Inicialmente vendrán con
homologación Euro 4, ya para 2021 cumplirán la más exigente normativa Euro 5.
Además del Agility City 50 llegarán otros dos modelos con motores de cuatro
tiempos.
KYMCO
asegura que serán muy competitivos en precio, pero todavía no se conocen las
tarifas recomendadas. También se anunciarán más adelante las facilidades de
compra y postventa del programa Genius de la marca, así como los colores que
estarán disponibles y los datos técnicos.
Cuando
la marca dejó de comercializar ciclomotores estos representaban la décima parte
de sus ventas. Según los datos de ANESDOR, entre enero y septiembre de 2019 se
han matriculado 14.304 ciclomotores, un aumento del 30,1% respecto al año
pasado. La inmensa mayoría son scooters, 12.508 del total. La gasolina sigue
siendo mayoritaria pese al empuje de las eléctricas, en una relación aproximada
de 71/29.
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