Peugeot presenta el scooter GT Pulsion 125
La oferta de motos urbanas de Peugeot se
completa por la parte superior con la llegada del Pulsion, disponible en tres
versiones. Se distingue por varios rasgos de diseño comunes a los vehículos
Peugeot, como la parrilla ajedrezada, las garras del león en los pilotos
traseros, iluminación a bases de ledes o la instrumentación con doble esfera
analógica en la que el tacómetro gira en sentido inverso, como en el Peugeot
308.

La versión Active del Pulsion es la más
sencilla y con color negro, seguida de Allure, con parabrisas alto y ajustable,
soporte para baúl trasero y la conectividad con teléfonos móviles mediante el
sistema i-Connect. Se puede elegir en tonos Red Ultimate y Shining Titanium.
Completa la oferta el Pulsion RS, decorada con pintura bitono, o Midnight
Blue/Snow White, o Mat Black/Shining Titanium. El equipamiento del RS incluye
además manillar sin carenado, parabrisas ahumado corto y suelo “INOX”.
Los Pulsion 125 van propulsados por un motor PowerMotion con 14,6 CV -cercano al máximo de la categoría A1/B- y 11,9 Nm,
refrigerado por agua. Un peso contenido -170 kg-, neumáticos de 14” y una corta
distancia entre ejes hace al Pulsion muy maniobrable en zona urbana. El consumo
homologado es de 2,9 l/100 km, por lo que cuenta con buena autonomía, el depósito
es de 12 litros. Gracias al ABS con función de frenada combinada, el conductor
puede limitarse a usar la maneta izquierda para frenar. Si la frenada es muy
fuerte, los intermitentes de emergencia se encienden automáticamente.
Bajo el asiento cabe un casco integral y un jet. El
pasajero puede acomodarse en un asiento cómodo, estriberas escamoteables y asas
de sujección. Botones dedicados permiten la apertura del sillín y de la
trampilla para repostar. El arranque es por botón, ya que detecta la llave “inteligente”.
En el caso de necesitar la localización del Pulsion entre varios vehículos,
basta con pulsar un botón del mando para que encienda los intermitentes.
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