Brixton incorpora a su gama las 125 con ABS y las “dos y medio” Glanville y Saxby

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Dos años después de su estreno, la joven marca Brixton, especializada en motos accesibles de aspecto clásico, amplía su gama con una oferta más rica.

brixton_2Por un lado, toda la gama de octavo de litro (carné A1/B) tiene ahora la posibilidad de equipar el sistema antibloqueo de frenos ABS, que aumenta la seguridad a la hora de frenar. El sistema de freno predeterminado es el CBS, que acciona el freno delantero cuando se pisa el pedal del freno trasero, pero no impide el bloqueo. Brixton es la primera marca que da a elegir entre CBS y ABS en todas sus 125.

brixton_3La gama 125 se compone de BX 125 (clásica), BX 125 R (café racer), BX 125 X (scrambler), Felsberg 125 X (scrambler viajera) y BX 125 Haycroft (speedster).

Por otro lado, ya han llegado a los concesionarios las dos propuestas de 250 cc para carné A2 que fueron presentadas el pasado otoño en su forma definitiva en el Intermot: Glanville 250 X y Saxby 250. Ambas motos comparten el motor monocilíndrico de 17,7 CV/13 kW de cuatro tiempos y refrigerado por aire, cuyo consumo de gasolina es casi el mismo que el del motor de 125 cc.

brixton_4La Glanville 250 X tiene un PVP de 3.699 euros y se caracteriza por su estilo scrambler, iluminación integral en ledes, amortiguadores traseros regulables y frenos ABS. Es posible colocar inserciones de madera en el depósito como accesorios postventa.

Por último, la Saxby 250 toma su diseño de la BX 125, dando respuesta a quienes demandaban más potencia en el modelo principal de Brixton. También dispone de iluminación LED y frenos ABS. Su precio es de 3.599 euros, 1.100 euros más que la BX 125.

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