Honda pone a la venta sus novedades de 500 y 650 cc
Desde finales de enero Honda España tiene en sus concesionarios las novedades de cilindrada media que se estrenaron en el pasado Salón de Milán (EICMA): CB650R, CBR650R, CB500F, CB500X y CBR500R. Más de un tercio de las ventas de Honda en Europa corresponde a las plataformas de 500 y 650 cc.

Por su
parte, la deportiva de peso medio, CBR650R, reemplaza a la CBR650F. Es más
ligera, su posición de conducción es más deportiva y su estilo deriva
directamente de la CBR1000RR Fireblade. Está disponible desde finales de
febrero a un precio de 9.100 euros.
Ambos
modelos de 650 cc son aptos para su limitación para carné A2 sin coste, y
respecto a su motor predecesor entrega un 5% más de potencia y estira 1.000 RPM
más.


A nivel
individual, la CB500F de 2019 tiene una estética más afilada, un carenado más
anguloso y protectores laterales que enlazan con el depósito de gasolina
limpiamente. La CBR500R también es más afilada, también más estrecha, y también
inspirada en la Fireblade de un litro. Por último, la CB500X tiene una nueva
rueda delantera de 19”, más recorrido de suspensión, un asiento más estrecho,
ángulo de giro más amplio y un carenado más resistente y mejor protección
aerodinámica.
La
CB500F tiene un precio recomendado de 6.200 euros, mientras que la CB500X sube
a 6.700 euros y la CBR500r se queda en 6.750 euros.
Estos
modelos llegan al mercado después de la renovación de las naked en la parte
inferior y superior de la gama, es decir, CB125R, CB300R y CB1000R.
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