Suzuki renueva el Burgman 400 y completa las gamas GSX y V-Strom
Nuevas motos para nuevos tiempos, bajo esa premisa el fabricante japonés trae al mercado novedades muy interesantes para los poseedores del carné B o A2. Después de dar a conocer las GSX-R1000, GSX-R1000R, GSX-R125 y GSX-S750 en el Intermot de Colonia, en Milán le tocó el turno a las GSX-S125 y GSX-R250. Junto a estas dos motos, Suzuki presentó la nueva trail V-Strom 250 y la actualización del scooter Burgman 400 para 2017.
La GSX-S125 es la primera naked de 125 cc de Suzuki, deriva de la GSX-R125. No es que impresione su cilindrada, pero el peso es contenido, 133 kg, y con un asiento a 78 cm del suelo debería ser asequible para los motoristas con menor experiencia. Incorpora los últimos adelantos en su categoría: motor Euro 4, frenos con antibloqueo (ABS), arranque eléctrico, luces de LED e instrumentación digital.

El mismo propulsor anima a la trail V-Strom 250, el escalón de acceso a esta gama, que también fue novedad en el EICMA. Es más adecuada para viajar, el depósito es de 17 litros, supera los 500 kilómetros entre repostajes. Además del motor, comparte dimensiones de neumáticos con la GSX-R250, 110/80 delante y 140/70 detrás, en ambos casos con llantas de 17”. Las soluciones tecnológicas de la deportiva también se plasman en este modelo.

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